• スプログ
  ビッグスイベルチップ（スプログ）はVGと連動しており、クロスバーが動くことによりねじり下げが変化します。
  
  
• リミッタ-
  スモールスイベルチップ（リミッタ－）はプーリーを経由しワイヤーでクロスバー中央部に繋がっています。VGをオンにした時には下がり、オフの時には上がるようになっています。これにより滑空性能とピッチ安定の両立を実現しています。
  
  
• スプログとリミッタ－で左右５本ずつのバテン、すなわち翼端のトレーリングエッジ全体をサポートすることにより、グライダーのピッチ安定を保っています。
  
  
• ツイストチップ
  左右のリミッタ－がワイヤーで連動し、上下対象の動きをします。　このシステムがないグライダーでは、VGを引いた際にセールがリミッタ－に接触するとリミッタ－によりセールの動きが阻害されていましたが、この新システムによりセールの動きが阻害されることなく、ＶＧオンでのコントロール性が格段に向上しています。
  
  
• VG
  オプションのマイラーセール仕様の場合、VGのレンジを少し大きく取ってありフルVGでの性能がさらに向上。
  ＶＧのシステムも変更され、より軽く引けるようになっています。
  また、キールポケット後部に取り付けられた成型パイプでVGを保護すると同時に、左右の翼のリフレックスを翼中央部で連続させることによりピッチ安定を向上させています。
  
  

コンペティションオプション

スタンダードモデルはメインセールにダクロンセールを使用、また安全なラバーバックフェアードアップライトにラウンドスピードバーのノーマルAフレームを標準装備。

　コンペティションパイロットには以下のオプションがお勧めです。

• ＭＲ-Ａフレーム
  ＭＲカーボンスピードバー＆プロファイルアップライトのセット。
  独特の形状をしたカーボンベースバーは空気抵抗低減はもちろんのこと、その持ちやすさでセンタリング及びグライド時のコントロールも楽にしてくれます。
  また、ICAROのロゴが入ったスタイリッシュなアップライトとの合わせで、さらに空気抵抗を低減させています。
  
  
• 60LSPマイラーセール
  従来のPP60Pマイラーセールに比べて1.3ｋｇ軽く、ハンドリングや高速性能も非常に優れています。また、PP60Pマイラーセールと同等の耐久性も兼ね備えています。
  
  
• テクノーラセール
  60LSPセールよりも軽く、ハンドリング、浮きの良さ、滑空性能は同等かそれ以上。アレックスプロナーが世界チャンピオンになったグライダーもこのセールを使用。
  
  
• カーボンインサート
  幅20cm、長さ1.25ｍのカーボン製の薄い板をリーディングエッジに装着することにより、高速グライド時のリーディングエッジの変形を防ぎ、高速性能をさらに高めます。
  
  
• カーボンバテン
  1番から5番バテンまでは直径12ｍｍカーボンロッドを使用し、リフレックス部分までもオールカーボンで作られています。
  リミッターやスプログを低くセッティングした場合でもピッチが安定し、高速性能がさらに向上します。
  
  
• 新軽量ラウンドクロスバー（リジッドフレーム）
  従来のクロスバーより約800g軽量で、コントロールがより軽くなります。
  13.2と13.7サイズはクロスバーが従来のものより長い「リジッドフレーム」と呼ばれるコンペティション仕様のフレームを採用。「リジッドフレーム」はクロスバーが従来のものより長く、より外側でリーディングエッジを支えるため剛性が強くなり、高速性能がさらに向上しています。